Il Dreamliner atterra in Europa

Il Dreamliner è stato definito l' "aereo di plastica" per via del largo utilizzo della fibra di carbonio che lo rende ultraleggero. Dopo diversi slittamenti, l'amministratore delegato della Boeing Jim McNerney, ha annunciato che le prime consegne dell'atteso veivolo avverranno a fine anno. L'entrata in servizio del velivolo avverrà ad inizio 2011.

Il B787 Dreamliner è un bimotore costruito in materiali compositi. Si tratta di aereo della grande efficienza energetica pensato per risparmiare il  20 per cento di carburante e in grado di aver minore impatto ecologico.

A realizzarlo un team composto da varie aziende internazionali guidate dalla Boeing. Fra queste l'italiana Alenia Aeronautica (Finmeccanica), Fuji Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Honeywell, General Electric, Rolls-Royce.

Il programma, partito nel 2003, ha avuto vari slittamenti. Il primo volo era previsto a fine del 2007 ma è avvenuto nel dicembre 2009 e la prima consegna prevista nel 2008 alla giapponese All Nippon Airways è ora in agenda per fine anno.

L'aereo sarà disponibile in tre versioni da 210 fino a 280 passeggeri. Il costo va dai 105 ai 145 milioni di dollari. La fusoliera è in fibra di carbonio con parti in titanio per rinforzare la struttura.

Il Dreamliner può viaggiare fino a 15.200 chilometri senza rifornimento. Il velivolo ha un'apertura alare di 60 metri, lunghezza 57 metri, altezza 17 metri, peso a vuoto 110.000 chili, peso massimo al decollo 227.930 chili, velocità di crociera 930 chilometri circa, quota 11mila metri.